Зачем отдельная карта
Технологическая карта — это документ, по которому бригада работает, а технадзор принимает. Без неё метод остаётся идеей: в ППР не на что сослаться, у мастера нет последовательности операций, у контроля — критериев приёмки.
Для механических способов удаления оголовков типовые карты есть. Для закладного метода их нет — он не описан в действующих типовых ТТК. Значит карта разрабатывается на конкретный объект в составе ППР.
Состав карты задаёт МДС 12-29.2006. Пункт 5.1 перечисляет семь разделов и прямо оговаривает: состав может быть сокращён или дополнен в зависимости от специфики технологического процесса. Ниже — что в каждый раздел ложится для безударного демонтажа.
1. Область применения
Границы, за которыми карта не действует, важнее перечня возможностей. Что сюда:
- тип конструкции — буронабивные сваи, диапазон диаметров;
- условие применимости: картриджи закладываются до бетонирования; на готовых сваях карта неприменима;
- климатические и площадочные условия объекта;
- что делать при выходе за границы — переход на механический способ по отдельной карте.
2. Общие положения
Физика процесса коротко и по делу: расширяющийся состав увеличивается в объёме в щелочной среде цемента с образованием кристаллогидратов; трещина формируется после набора бетоном пластической прочности, но до набора проектной. Здесь же — перечень документов, на которые опирается карта, и связь с ППР.
3. Организация и технология выполнения работ
Основной раздел. Последовательность операций с привязкой к отметкам:
- изоляция арматурных выпусков в зоне оголовка;
- установка картриджей на каркас по проектной отметке демонтажа, с указанием допуска по высоте;
- опускание каркаса в скважину и бетонирование по штатной технологии;
- выдержка до набора расчётной прочности;
- откопка, выявление магистральной трещины;
- раскрытие трещины усилием техники, строповка и подъём оголовка вертикально вверх;
- вывоз блока, зачистка выпусков при необходимости.
Отдельно фиксируется, что операции 1–2 выполняются в подготовительный период параллельно с армированием и не занимают времени на критическом пути. Это не деталь оформления — от неё зависит календарный план.
Здесь же схема строповки, масса блока, требования к грузоподъёмному механизму и схема организации рабочей зоны.
4. Требования к качеству работ
Самый важный раздел, и вот почему: установка картриджей — скрытые работы. После бетонирования проверить их положение нельзя ничем. Освидетельствование до укладки бетона и есть та точка, где качество либо обеспечено, либо потеряно безвозвратно.
| Операция | Что контролируется | Когда | Чем оформляется |
|---|---|---|---|
| Изоляция выпусков | полнота, целостность | до установки картриджей | общий журнал работ |
| Установка картриджей | отметка, шаг, крепление к каркасу | до бетонирования | акт освидетельствования скрытых работ |
| Бетонирование | смещение картриджей при опускании каркаса | в процессе | общий журнал работ |
| Набор прочности | фактическая прочность бетона | перед откопкой | протокол испытаний |
| Раскрытие | положение трещины относительно проектной отметки | после откопки | исполнительная схема |
| Состояние выпусков | отсутствие повреждений и деформаций | после подъёма | акт приёмки |
Критерий готовности к раскрытию задаётся по фактической прочности бетона, а не по числу суток. Календарь здесь обманывает: температура на площадке меняет кинетику твердения.
5. Потребность в материально-технических ресурсах
Картриджи с указанием расхода на сваю по диаметрам, материалы изоляции выпусков, грузоподъёмная техника, средства откопки, оснастка для строповки. Ручного разрушающего инструмента в этом списке нет — и это как раз то, что отличает карту от механической.
6. Техника безопасности и охрана труда
Обращение с расширяющимся составом, СИЗ, работа в зоне действия крана, опасная зона при раскрытии трещины, требования к откопке. Отдельным пунктом — действия при нештатной ситуации, если трещина не раскрылась по проектному сечению. Наличие этого пункта снимает половину вопросов у технадзора ещё до начала работ.
7. Технико-экономические показатели
Трудозатраты, продолжительность операции, состав звена. Сравнение с механическим способом имеет смысл только при одинаковом объёме — на разных объёмах цифры несопоставимы и вводят в заблуждение.
На капитальном ремонте моста через реку Ижору полный объём демонтажа выполнен за шесть рабочих дней вместо трёх недель по графику, рассчитанному на механический способ.
Что мы передаём для разработки карты
Схему расстановки картриджей и допуск по отметке, расход по диаметрам, критерий готовности к раскрытию, перечень контрольных операций с точками освидетельствования, требования по обращению с составом, данные по фактически выполненным объёмам. Карту разрабатывает подрядчик — мы даём то, без чего её нельзя написать.
Исходные данные для технологической карты
Напишите объект, диаметр и количество свай — передадим схему закладки, допуски, контрольные операции и критерии приёмки.